Chính phủ đã ban hành Nghị định 72/2026 điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu. Theo đó, thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu được giảm về 0% và áp dụng đến ngày 30/4/2026 nhằm tăng nguồn cung, ổn định thị trường và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

thue-nhap-khau-xang-dau-ve-0

1. Thuế nhập khẩu xăng dầu giảm về 0% theo Nghị định 72/2026

1.1. Thuế MFN với xăng động cơ giảm từ 10% xuống 0%

Theo Nghị định 72/2026, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu được điều chỉnh giảm mạnh.

Cụ thể, thuế suất từ 10% giảm xuống 0% đối với xăng động cơ không pha chì, bao gồm các mã HS:

2710.12.21
2710.12.22
2710.12.24
2710.12.25

Ngoài ra, các nguyên liệu dùng để pha chế xăng như:

Naphtha
Reformate (mã HS 2710.12.80)

cũng được giảm thuế nhập khẩu MFN từ 10% xuống 0%.

1.2. Nhiều loại nhiên liệu cũng được giảm thuế về 0%

Bên cạnh xăng động cơ, nhiều loại nhiên liệu quan trọng khác cũng được điều chỉnh giảm thuế từ 7% xuống 0%, bao gồm:

Nhiên liệu diesel
Dầu nhiên liệu
Nhiên liệu máy bay
Dầu hỏa (kerosine)

Việc điều chỉnh này giúp tăng khả năng nhập khẩu nhiên liệu, từ đó hỗ trợ đảm bảo nguồn cung trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới có nhiều biến động.

1.3. Một số nguyên liệu hóa dầu cũng được giảm thuế

Ngoài các mặt hàng xăng dầu, một số nguyên liệu hóa dầu cũng được điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu:

Xylen: giảm từ 3% xuống 0%
Condensate: giảm từ 3% xuống 0%
P-xylen: giảm từ 3% xuống 0%
Hydrocarbon mạch vòng loại khác: giảm từ 2% xuống 0%

Các điều chỉnh này nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất hóa dầu trong nước và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.

2. Lý do Chính phủ giảm thuế nhập khẩu xăng dầu

thue-nhap-khau-xang-dau-ve-0

2.1. Ổn định nguồn cung xăng dầu trong bối cảnh biến động toàn cầu

Theo Bộ Tài chính, tình hình xung đột địa chính trị tại Trung Đông đang gây ra nhiều rủi ro cho thị trường năng lượng thế giới.

Cụ thể, căng thẳng giữa Mỹ, Israel và Iran có thể tác động mạnh đến hoạt động kinh doanh xăng dầu toàn cầu. Một trong những rủi ro lớn là eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng của thế giới – có thể bị phong tỏa.

Nếu xảy ra kịch bản này, khoảng 20 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ Trung Đông sẽ không thể vận chuyển đến các nhà máy lọc dầu, đặc biệt là tại khu vực châu Á.

2.2. Nguy cơ thiếu hụt nguồn cung và tăng giá nhiên liệu

Khi nguồn cung dầu thô bị gián đoạn, nhiều nhà máy lọc dầu trong khu vực có thể phải giảm công suất, đồng thời:

Sử dụng nguồn dự trữ dầu thô
Hạn chế xuất khẩu sản phẩm xăng dầu

Hệ quả là giá nhiên liệu toàn cầu có thể tiếp tục tăng cao, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, vận tải và kinh tế nói chung.

2.3. Giảm phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu từ các thị trường có FTA

Hiện nay, phần lớn xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam đến từ các nước ASEAN và Hàn Quốc, nơi thuế nhập khẩu chủ yếu đã ở mức 0% theo các hiệp định thương mại tự do (FTA).

Tuy nhiên, khi nguồn cung toàn cầu bị thu hẹp, việc phụ thuộc vào một số thị trường nhất định có thể khiến doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc nhập khẩu xăng dầu.

Do đó, việc giảm thuế nhập khẩu MFN về 0% sẽ giúp:

Mở rộng nguồn nhập khẩu
Tăng khả năng tiếp cận các thị trường chưa có FTA
Đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định.

3. Thời gian áp dụng thuế nhập khẩu xăng dầu 0%

3.1. Thời gian hiệu lực của Nghị định 72/2026

Theo quy định, Nghị định 72/2026 có hiệu lực từ ngày 9/3/2026 đến hết ngày 30/4/2026.

Trong thời gian này, các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu sẽ được áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi MFN 0% đối với các mặt hàng quy định.

3.2. Tác động đến ngân sách Nhà nước

Theo dự kiến của Bộ Tài chính, việc điều chỉnh thuế suất nêu trên sẽ làm giảm thu ngân sách Nhà nước khoảng 1.024 tỷ đồng trong thời gian áp dụng.

Tuy nhiên, đây được xem là giải pháp cần thiết nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và ổn định thị trường xăng dầu.

3.3. Có thể kéo dài thời gian áp dụng nếu cần thiết

Trong trường hợp thị trường năng lượng thế giới tiếp tục biến động, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục nghiên cứu và đánh giá tình hình.

Nếu cần thiết, cơ quan này sẽ đề xuất Bộ Tài chính tổng hợp và trình Chính phủ xem xét việc kéo dài thời gian áp dụng chính sách thuế 0%.

4. Doanh nghiệp cần lưu ý gì khi thuế nhập khẩu xăng dầu về 0%?

Đối với các doanh nghiệp đầu mối và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, việc giảm thuế nhập khẩu về 0% mang lại nhiều cơ hội như:

Mở rộng nguồn nhập khẩu xăng dầu từ nhiều thị trường khác nhau
Giảm chi phí nhập khẩu nhiên liệu
Tăng khả năng chủ động nguồn cung trong bối cảnh thị trường biến động

Tuy nhiên, doanh nghiệp cũng cần theo dõi chặt chẽ các quy định về thuế, hải quan và thời gian hiệu lực của chính sách để đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật.